Обязательной частью каждого транспортного средства является рулевая рейка, которая помогает производить поворот колес в нужном направлении во время поездки. В механизме рейки имеются сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, предоставляющие герметичность в месте сопряжения движущихся и находящихся в покое деталей. Они необходимы для защиты узла от попадания смазывающей жидкости. Наиболее часто выходит из строя верхний сальник, так как на находящийся рядом с ним подшипник действует преобладающая часть нагрузок. В случае механического износа сальника рейки требуется как можно быстрее осуществить его замену, это даст возможность избежать более затратного ремонта в будущем.